www.200sx.cz

Zdárek už delší dobu řeším že mi auto netáhne v rozmezí od 2500 do 3500 ot. při zařazení 3 až 5 stupně prostě čím větší tlak je potřeba tak nejde za plynem. Už jsem měl jednou tenhle problém a byla povolena hadice od intercoleru bohužel teď jsem nic nenašel. Tlak turba vypadá v pořádku. Vyměňoval jsem Váhu vzduchu nepomohlo. Svíčky jsem také kontroloval. Když přidávám pomalu auto jede normálně při volnoběhu taky vrčí jak má. Ještě mě napadá jestli není ucpanej rezonátor ale to asi snad nejde. Díky za rady

palivove cerpadlo bo filter?

kenivruh píše:palivove cerpadlo bo filter?

Kouknu nato Walbro bylo dáváno cca před 7 lety, ale auto hodně stojí v garáži.

Ještě jsem zjistil že při přeřazení ve vysokých otáčkách kolem 7tis. tak to zacuká. Jak málo paliva.

Tak pumpu jsem měl venku žádnej bordel a vrčí. Jedině zaměnit za jinou ale mám jen orig. a nevim jestli funkční. Benzinovej filtr bez bordelu čistej jak sníh. Nemužeto dělat taky reguilátor jak je vzadu na liště od střiků?

změř tlak paliva.
Základní údržbu
-svíčky
-cívky (ty by to mohli být)
-turbo ? vůle ?
-projdi saní a trubky od IC a vedení (muže tam byt díra)

Volnoběh kolisá ?
Váha vzduchu ? lambda sonda

zacal by som odtrhom sviecok na 0.8mm

Svíčky jsem procházel, jaký přesně mají být na Stage 1 Mám NKG BCPR7ES otáčky nekolísají, váha byla měněna za jinou a nic se nezměnilo, bohužel cívky nemám jiný, trubky jsem procházel nic jsem nenašel (projdu ještě jednou), turbo malinko vůle má, ale to jsem měl i jindy a velký že propoštělo ale auto stejně jelo.

nejde o typ sviecok,ale o odtrh. ak sa to s odtrhom 0.8mm zlepsi,tak to sposobuju cievky,je to len na diagnostiku.

Odtrh dělám pokaždý když je měním tím myslím že to taky nebude a na diagnostice se dá něco poznat u tak starýho auta. Já myslel že to jde pouze vyblikat na jednotce

na diagnostiku vadnych cievok,nechapeme sa...standardny odtrh je 1.1mm,urcite mas 0.8?

raddy píše:na diagnostiku vadnych cievok,nechapeme sa...standardny odtrh je 1.1mm,urcite mas 0.8?

Ano vždy je sklepnu. Dám asi uplně nové abych to mohl vyloučit. Cívky nevim jestli mám ještě jedny musím prolíst co Mám rozdělanej druhej motor. Ale asi tam nebyli už nevim válí se mi to tam snad už 5 let

co znamena ze netahne? vynechava alebo tam len proste neni vykon? ak nevynechava tak zapalovanie nema zmysel riesit si myslim.

Není výkon. Sešlápnu plyn a nic. Na volnoběh při sešlápnutí jde krásně za plynem jen prostě v tahu ne.

Kytt píše:Není výkon. Sešlápnu plyn a nic. Na volnoběh při sešlápnutí jde krásně za plynem jen prostě v tahu ne.

sprava sa to teda nejak takto?