www.200sx.cz

kde mám začít hledat chybu?Jo a udělal jsem GO kliky-kolik musím zajet?d

jako první věc bych hledal v čidle na převodovce, podle mě si ho nezapojil

ja bych to nechal malo najetych kilometru .... ale kamaradovi odeslo pocitani kilometru pak mu zacal poskakovat rychlomer a nakonec ode me kupoval selej tachometr .... ja jen vim ze se to hrozne blbe vyndavalo, nebo jsem na to hrozne blbe sel

vyndat to jde vcelku dobře :-)

Me to zase ukazuje jen kdyz jedu nad cca 50km/h kdyz jedu min tak to stoji. Takze kdyz jezdím po městě tak jako kdybych stál

Mě to taky po rozjetí vždycky chvíli neukazuje, pak to jde normálně než zastavim. To samý otáčkoměr. Sázím na kontakty na palubce nebo v ní. Ale nepodařilo se mi jí vyndat.
Musim sundat volant s páčkama abych se tam dostal?

postup na vytafování budíku...cca 5min rozebírání
takže odšroubujeme dvoudílný kryt okolo volantu 6 křížových šroubů
pak odšroubujeme kryt budíků co drží tlačítka na světla a pod..2křížové šrouby
nasledně vezmeme račnu s prodloužením a ořechem nevím jestli 12 nebo 14 to si nepamatuju a obšroubujeme 2šrouby které drží celý volant upevněný ke kostře,.. je to pod budíkama zespod no a jeto.
pak už jen tři šrouby(křížové) co držej budíky na kostře a sou venku...


ještě rada při povolování těch dvou velkých šroubů dáváme pozor at nás to nešastne po hlavě jak to odšroubujem,,... věřte bolí to

blazen napsal "nasledně vezmeme račnu s prodloužením a ořechem nevím jestli 12 nebo 14 to si nepamatuju a obšroubujeme 2šrouby které drží celý volant upevněný ke kostře,.. je to pod budíkama zespod no a jeto"

ja odsrouboval packu kterou si nastavujes volant a to stacilo

taky možnost ale vyhodíš ty šrouby a máš daleko víc místa

Kurna proc ste to nenapsali driv..jajak delal modre podsviceni se s tim babral min hodinu nez sem vytal ten hlavni kryt na kterem sou tlacitka bo sem neodelával ani packu ani volant ale sel semna to takticky a pripadlo mi to jako hlavolam...se divim ze mi to neprasklo..bouzel zpatky uz toneslo ani takticky tak sem musel odedelat tu packu pronastaveni toho volantu..jeste ze uz vimjakna to..

Katany píše:ja bych to nechal malo najetych kilometru .... ale kamaradovi odeslo pocitani kilometru pak mu zacal poskakovat rychlomer a nakonec ode me kupoval selej tachometr .... ja jen vim ze se to hrozne blbe vyndavalo, nebo jsem na to hrozne blbe sel

a bylo to jen tema budikama nebo i cidlem? bo me to chvili ukazuje a chvili ne..poste si to dela co chce..

to mi dělalo na 240sx a dodneška sem nezjistil co to bylo,....no ale myslím že bylo čidlo na převodovce KO, kontakty sem opravoval,čistil, dráty kontroloval a pořád to ukazovalo jen někdy

Mám také 240SX a dělá mi to také,ale já to neřeším,důležitý je otáčkoměr.

mě to na 200sx dělá taky jak se tomu chce chvíly to jde a pak zase ne u spika a oťase to je to samí, takže to je problém asi skoro každýho a fakt netušim čim to muže bejt, přece kdyby byli rozbitý čidla nebo přerušený kabely tak by to nešlo vubec ale takhle si to ukazuje co chce

Marek Radim píše:Mám také 240SX a dělá mi to také,ale já to neřeším,důležitý je otáčkoměr.

A jak teda víš kdy máš měnit olej?Ikdyž u tebe to není tak žhavý.