www.200sx.cz

Mam twinspark motor, na obou stranach motoru 4svicky, ktere jsou na vyfukove strane o stupen teplejsi. k cemu to je dobre? a muzu tam dat vsech 8svicek stejne teploty?

Nie su nahodou o stupen CHLADNEJSIE? Nevidim dovod preco by na vyfukovej strane mali byt teplejsie.....Mimochodom, ak sa nemylim, Bosch ako jediny ma opacne cislovanie teploty sviecok, cim teplejsie, tym vacsie cislo...

mas to napsane na krytu rozvodoveho remenu.

intake a exhaust

raddy píše:Nie su nahodou o stupen CHLADNEJSIE? Nevidim dovod preco by na vyfukovej strane mali byt teplejsie.....Mimochodom, ak sa nemylim, Bosch ako jediny ma opacne cislovanie teploty sviecok, cim teplejsie, tym vacsie cislo...

Asi mas pravdu, je to bosch a na vyfukove strane ma vyssi cislo.

no ale prave na vyfukovej strane by som ocakaval CHLADNEJSIE sviecky, cize v pripade bosch s cislom nizsim.

raddy píše:no ale prave na vyfukovej strane by som ocakaval CHLADNEJSIE sviecky, cize v pripade bosch s cislom nizsim.

ja to snad zajdu vyfotit, bo sem se v tomhle rozhovoru davno ztratil
myslis ze bych mohl dat na obe strany stejne studeny svicky a neresit to?

myslim ze najaka velka chyba by sa nestala, keby si dal rovnake.....akurat treba zvolit ake

ja jsem to měl u s12 napsane na tom krytu od rozvoďáku (nálepka)
byly to NGK bcr atd.r

nelze přehlédnout,je hnet za vrtulí...

ja nikde nerek ze nevim ze to tam je napsane
jenom me zajima jestli muzu dat na obe strany stejne svicky. pokud si pamatuju z nejake diskuze co tu byla, tak cislo teploty je ta petka a sestka.
exhaust side: BCPR5ES-11
intake side: BCPR6ES-11

Podla mna daj tam to co mas napisane a je to.

já tam měl bosch platin se stejným číslem a škubalo mi to při vyších oáčkách, dal jsem tam ty co tam mají být a bylo to O.K.