Video - pěkná drift show
Napsal: 23.12.2006, 20:38
Stránka 1 z 1
Napsal: 23.12.2006, 22:48
S15 je asi najkrajsie auto, ake kedy bolo vyrobene... nadhera...
Napsal: 23.12.2006, 22:52
souhlas, kdyby se dala sehnat s řízením vlevo tak by asi 13 šla do světanizzmo píše:S15 je asi najkrajsie auto, ake kedy bolo vyrobene... nadhera...
Napsal: 23.12.2006, 23:34
S13 je nej hoši a říkejte si co chcete! 
Napsal: 24.12.2006, 01:06
mas pravdu maxxi s13 je fakt nej ale silvia , rs13 200sx je jen slabej odvar
Napsal: 24.12.2006, 17:51
jakej je rozdil mezi S13 a RS13?
diky
diky
Napsal: 24.12.2006, 17:55
kral007 píše:jakej je rozdil mezi S13 a RS13?
diky
RS13 RPS13
180sx/200sx/240sx
S13 PS13 silvia
Napsal: 24.12.2006, 17:57
byly by k silivii i nejaky tech parametry?
Napsal: 24.12.2006, 17:59
tech parametry sou stejny jako s rs13 a sim že je o asi 20kg lehci a je tužsi vzadu , je to v podtate to samy auto stejnej podvozek stejny motory , stejne interier ale rozdilnej lookkral007 píše:byly by k silivii i nejaky tech parametry?
Napsal: 24.12.2006, 18:07
se v tom za chvili i zacnu orientovat :-)
Napsal: 24.12.2006, 18:17
kral007 píše:se v tom za chvili i zacnu orientovat :-)
když budes mit jeste naky otazky tak se klidne ptejNapsal: 24.12.2006, 20:47
mne by jeste zajimalo
od kdy do kdy se delala S13 , S14 a S15
jaky se delali motory, parametry k nim, od kdy do kdy se danej model vyrabel a kam az se lze s s vykonem s upravama dostat
a dneska jsme zjistil ze se S15 dela asi jen pravostrana, nekde to tu nekdo psal...
na uvodni strance je jen
S13
Nissan 200 SX S13 1.8 turbo 16V
třídvéřové kupé s uspořádáním sedadel 2+2
• motor vpředu
• pohon zadních kol
• řadový čtyřválec
• rozvod 2 x OHC
• objem 1809 cm³ (vrtání 83 mm a zdvih 83,6 mm, komprese 8,5)
• přeplňování turbodmychadlem Garrett T25 @ 0.7b*
• výkon - 124 kW (170 PS)*
• točivý moment - 224 Nm*
• litrový výkon - 94 PS*
• výkon na 1 tunu - 142 PS*
• pětistupňová převodovka
• rozvor 2475 mm
• hmotnost 1220 kg
• maximální rychlost 225 km/h*
• zrychlení 0 - 100 km/h - 6.8 s*
* tyto údaje platí pro sériovou pohonnou jednotku
od kdy do kdy se delala S13 , S14 a S15
jaky se delali motory, parametry k nim, od kdy do kdy se danej model vyrabel a kam az se lze s s vykonem s upravama dostat
a dneska jsme zjistil ze se S15 dela asi jen pravostrana, nekde to tu nekdo psal...
na uvodni strance je jen
S13
Nissan 200 SX S13 1.8 turbo 16V
třídvéřové kupé s uspořádáním sedadel 2+2
• motor vpředu
• pohon zadních kol
• řadový čtyřválec
• rozvod 2 x OHC
• objem 1809 cm³ (vrtání 83 mm a zdvih 83,6 mm, komprese 8,5)
• přeplňování turbodmychadlem Garrett T25 @ 0.7b*
• výkon - 124 kW (170 PS)*
• točivý moment - 224 Nm*
• litrový výkon - 94 PS*
• výkon na 1 tunu - 142 PS*
• pětistupňová převodovka
• rozvor 2475 mm
• hmotnost 1220 kg
• maximální rychlost 225 km/h*
• zrychlení 0 - 100 km/h - 6.8 s*
* tyto údaje platí pro sériovou pohonnou jednotku
Napsal: 24.12.2006, 21:59
tady je někdo hodně línej :-)kral007 píše:mne by jeste zajimalo
od kdy do kdy se delala S13 , S14 a S15
jaky se delali motory, parametry k nim, od kdy do kdy se danej model vyrabel a kam az se lze s s vykonem s upravama dostat
stačí trochu googlovat ...
třeba: http://en.wikipedia.org/wiki/200sx#S13
Napsal: 24.12.2006, 22:06
diky, si to nastuduju :-)