www.200sx.cz

Ahoj, nejde nastartovat a když už tak jede jen na jeden válec a tři válce jsou suché. A jak přeměřím vstřiky jestli se otvírají ?? ... předem dík za rady.

Daj si na konektory ziarovku,alebo voltmeter.Zacni tocit(starterom).Musi blikat(ziarovka),alebo voltmeter musi ukazovat nulu a cca 12V.Aspom si myslim.

ako uplne prve skontroluj stav sviecok a ci nie su len zanesene alebo zaliate benzinom. Ak raz zalejes sviecku po neuspesnom startovani, uz tazko da dobru iskru. Takisto daj pozor ci pocujes palivove cerpadlo.


ako prve zisti ci ide iskra na vsetky sviecky a ci su sviecky v normalnom stave.
dalej skontroluj ci ide benzin. ak motor nenastartuje, tak sviecky musia byt mokre od benzinu.

ak je iskra a ide benzin, tak zacni zmeranim kompresie. to ti odhali mozny problem s nastavenim rozvodov alebo problem s tesnostou piestov.

sviecky odskusas tak, ze postupne sviecky vyberies, napojis na cievku a zavit opries o kostru a tocis starterom. skusaj vzdy sviecku a jej cievku, aby si nasiel pripadnu zlu cievku.

vstreky odskusas tak, ze pri startovani pocuvas ci cvakaju. Takisto mozes odmontovat CAS, zapnut zapalovania a ked budes tocit oskou na CAS tak musia cvakat vstreky.
Na dalsie skusanie musis vstreky vybrat a sledovat ci pri startovani rozstrekuju palivo, rob to vsak velmi opatrne aby ti benzin nestriekal na motor.

Na startovanie a beh motora ma vplyv aj slabe palivove cerpadlo, zmeranie tlaku paliva odhali tuto poruchu.
Ale este raz upozornujem, ze ak sa raz sviecky zatopia benzinom, uz tazko nastartujes. Niekedy staci sviecky poriadne ocistit, niekedy treba pouzit ine/nove....

já je kontroluju diodou přes odpor... jinak můžeš mít něco s rezistorama ....třeba špatnej konektor

Ještě jednou všem díky, bylo to ve vstřikách.

clovece, co konkretne bolo na vstrekoch zle?

zkontroluj rezistory od vstřiků, zle vstřiky se vidí málokdy

já měl třeba zoxidovaný kontakt a v té tmě pod káblama to nebylo vidět a než jsem na to přišel, tak mi ošedivěla hlava