www.200sx.cz

Chcem sa opytat ako je to s udrzbou coilovers. Ked ma clovek normalne tlmice tak tie vydrzia dajme tomu par 10k km a potom sa jednoducho vymenia. Ako to vsak je u coilovers ? Tam sa predsa neda tlmic jednoducho vymenit alebo ano ?

Coilover sa davaju repasovat. Napr. tein ponuka jednotlive diely potrebne na repasovanie. tu je link: http://www.tein.com/overhaul.html

Zaprve bych chtel poprosit nejakeho moderatora, jestli by nazev mohl aspon prejmenovat treba na "Coilovers a vse okolo" at to neni tak jednostranne zamereny.
A zadruhe bych se chtel zeptat, jestli nemate nekdo zkusenost s nasazovanim coilovers na serie tlumice, zda je to vubec mozny vzhledem k tomuhle http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1989-199 ... ccessories

prejmenovano....

co se pruzin tyce....mam pocit ze se to tady resilo, nekdo to tady dokonce i delal, tak zkus pohledat. Takto podstaveny podvozek ale dle meho nazoru nebude nikdy pracovat dobre, to uz zdelas lepe snizenyma pruzinama a koni/kyb tlumici. Nebo nasetrit na kompletni podovozek.

EDIT: Tady mas jeste neco malo k tomu snizovani na seriovych tlumicich:
forum/viewtopic.php?f=160&t=15297&hilit=coilover

Diky Miro.

Na tenhle zpusob zapomeň spousta sraní a nemakáto. ( vyhozené prachy )

Bart34 píše:Zaprve bych chtel poprosit nejakeho moderatora, jestli by nazev mohl aspon prejmenovat treba na "Coilovers a vse okolo" at to neni tak jednostranne zamereny.
A zadruhe bych se chtel zeptat, jestli nemate nekdo zkusenost s nasazovanim coilovers na serie tlumice, zda je to vubec mozny vzhledem k tomuhle http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1989-199 ... ccessories

za tie prachy jednoducha zalezitost ako znizit auto a mat aj moznost tu vysku doladit, je to velimi podobne ako so znizenymi pruzinami napr od KONI, H&R a pod na seriove tlmice, robi sa to bezne a casto v oblasti tuningu, ale seria tlmic nie je stavany na takuto zmenu a teda nepracuje uplne spravne

ale ako tu uz bolo poznamenane limity fungovania napr. pri drifte to ma...

Uz to tu bolo riesene...Vyhody: Znizes aut, zmenis tvrdost...Nevyhody: Zla cinnost tlmica, znizenie jeho zivotnosti lebo pracuje v inom rozsahu nez ako bol konstruovany..

Dotaz - jak je nejlepsi skladovat coilovery, ktere nejsou na aute? Nejake tipy na udrzbu?

Xcriss píše:Dotaz - jak je nejlepsi skladovat coilovery, ktere nejsou na aute? Nejake tipy na udrzbu?

Jo vzal bych si je do pokojiku a jestli to jde tak bych povolil pruziny.

http://www.ground-control-store.com/pro ... I=73/CA=27

Samozrejme pouzit nie seriove tlmice. Ground control je v USA odskusane, pruziny su Eibach. Kludne by som do toho siel nemat uz na aute coilovers.

GC nejsou spatne, ale kdyz si k nim pripocitas kvalitni tlumice, horni ulozeni, praci za poskladani, atd. tak je to drahsi jak komplet coilovery.

Pánové, může mi někdo objektivně povědět zda má smysl míti 30 možností nastavení tuhosti či zda-li bohatě stačí 16, potažmo 14?

Díky

Já bych řek že to záleží podle rozsahu tlumiče. Pokud výrobce dělá jeden tlumič a osazuje ho různýma pružinama tak asi čim víc tim líp. Pokud je tlumič stavěnej na konkrétní pružinu tak by stačilo pár. Pokud bych měl třicet možností tak asi stejně neřešim jestli nastavit 22 nebo 23.

Jen teorie, osobně mam všechno pevný.

Jo, to by vysvětlovalo tu škálu možností pružin (BC), zatím co HSD jen jeden typ. Hmm.