Max rozmer kotuca

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 25.01.2007, 10:16

Vie niekto aky max.priemer kotuca sa zmesti do seriovej 15-ky so seriovym brzdicom ?

Příspěvek od **Martin_534** » 25.01.2007, 10:27

k seriovejm brzdičům se podle mě nevyplatí dávat větší kotouče

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 25.01.2007, 10:30

Martin_534 píše:k seriovejm brzdičům se podle mě nevyplatí dávat větší kotouče

Dik za nazor. Otazka stale plati

Příspěvek od **Mirek** » 25.01.2007, 10:41

vic jak 280mm bych tam asi necpal...300mm uz bych videl na 16" kola minimalne

Příspěvek od **Mirek** » 25.01.2007, 10:44

si vytoc kola a zmer kolik mas mista mezi trmenem a diskem....pak odecti nejakou rezervu abys nebrnkal o disk.....vynasob 2x a pricti ke stavajicimu prumeru....to bude asi nejbezpecnejsi a nejjistejsi reseni

Jen aby nebrnkal pak v tom radiusu vnitrnim....

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 25.01.2007, 10:48

Mirek píše:vic jak 280mm bych tam asi necpal...300mm uz bych videl na 16" kola minimalne

Ok ak ma niekto 280mm a seriove 15ky pozrite prosim kolko tam je este miesta od brzdica po disk. Chcem tam dat 310mm takze je treba medzeru aspon 1.5cm od brzdica po disk.

Este nech prosim niekto zmeria vnutorny priemer 15ky.

BTW: Samozrejme, ze min 16ky su v plane

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 25.01.2007, 10:49

Mirek píše:si vytoc kola a zmer kolik mas mista mezi trmenem a diskem....pak odecti nejakou rezervu abys nebrnkal o disk.....vynasob 2x a pricti ke stavajicimu prumeru....to bude asi nejbezpecnejsi a nejjistejsi reseni Jen aby nebrnkal pak v tom radiusu vnitrnim....

By som zmeral, keby auto nebolo na dovolenke u kentoyu

Příspěvek od **Mirek** » 25.01.2007, 11:05

a neni to skoda na tak slaby trmeny?..co od toho ocekavas? Jake kotouce chces brat? nemaji i 5x114.3?

rozum · Příspěvek od **rozum** » 25.01.2007, 11:08

odpoledne ti na to mrknu.

tamo · Příspěvek od **tamo** » 25.01.2007, 11:09

bol som to odmerat a najmensi vnutorny priemer je cca 325 mm

meral som facelift kola

Inak na seriove strmene by som to necpal, predsa su len jednopiestikove

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 25.01.2007, 11:12

Mirek píše:a neni to skoda na tak slaby trmeny?..co od toho ocekavas? Jake kotouce chces brat? nemaji i 5x114.3?

Otazka znie co je na tych strmenoch slabe. Pokial viem tak takyto isty strmen (konstrukcne) pouziva aj S2000 aj BMW. Podla mna su brzdy u S13 slabe, kvoli malemu priemeru kotuca a dajme tomu slabym dostickam. Takze skusim co to spravi z vacsim kotucom a inymi dostickami a potom sa uvidi co dalej

Co sa tyka kotucov, tak je to zatial tajne

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 25.01.2007, 11:15

tamo píše:bol som to odmerat a najmensi vnutorny priemer je cca 325 mm meral som facelift kola

Hmmm. Takze 310mm sa tak asi nevojde. Predsa len vyska strmena od miesta kde konci kotuc je asi viac ako 1.5 cm.

Příspěvek od **Martin_534** » 25.01.2007, 11:16

nejvíce záleží na průměru pístku

rozum · Příspěvek od **rozum** » 25.01.2007, 11:17

no nevim, ale na sjezdovych kolech se pocet pistku moc neresi. jezdi se jedno i osmipistky a na silu brzdeni to vubec nema vliv.

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 25.01.2007, 11:20

rozumik píše:no nevim, ale na sjezdovych kolech se pocet pistku moc neresi. jezdi se jedno i osmipistky a na silu brzdeni to vubec nema vliv.

Mas pravdu. Ide totiz o to, ze trecia sila je zavisla od velkosti plochy dosticky, nie poctu piestikov. Pocet piestov ti akurat moze zvysit celkovy tlak na dosticky ale ten je aj tak nakoniec zavisly od velkosti hlavneho brzdoveho valca (ked ma fyzika neklame).