www.200sx.cz

zdravim.mam nekolik dotazu.jaky je rozdil mezi motorem 1,8 v s12 a s13,pokud jsou stejny tak jak dozenu vykonovej rozdil.jaky je v s12 turbo?muj cil je cca 250 koniku +-....jakykoli rady a zkusenosti beru,pokud sou ty motory jiny tak kdybyste nekdo vedel o moturku z s 13 v dobrym stavu nebo o dvoulitru v turbince z s14 (v tech oznacenich se neorientuju) eventuelne o vhodnym vetsim turbu na moji s12 tak mi dejte echo.jinak mobil 777968311 a icq:252330080 vsem diky

Honzajan píše:zdravim.mam nekolik dotazu.jaky je rozdil mezi motorem 1,8 v s12 a s13,pokud jsou stejny tak jak dozenu vykonovej rozdil.jaky je v s12 turbo?muj cil je cca 250 koniku +-....jakykoli rady a zkusenosti beru,pokud sou ty motory jiny tak kdybyste nekdo vedel o moturku z s 13 v dobrym stavu nebo o dvoulitru v turbince z s14 (v tech oznacenich se neorientuju) eventuelne o vhodnym vetsim turbu na moji s12 tak mi dejte echo.jinak mobil 777968311 a icq:252330080 vsem diky

hod fotku motoru tvoji S12. ale na 95% tam budes mit CA18ET, od CA18DET z S13 se lisi 'slabsima' pistama a ojnicema, ma 'mekceji' ulozenou kliku, ktera je navic k setrvaku pridelana jenom na 6 sroubu. Turbo tam je garrett T2. Zasadni rozdil je, ze ten tvuj je 8ventil. O upravach bych ti mohl rict dost veci + mam na to cely motor kdyby neco nevyslo
Napsal bych toho vic, ale envim jestli by to nebylo zbytecny kdyz premyslis nad swapem.

rozumik píše:

Honzajan píše:zdravim.mam nekolik dotazu.jaky je rozdil mezi motorem 1,8 v s12 a s13,pokud jsou stejny tak jak dozenu vykonovej rozdil.jaky je v s12 turbo?muj cil je cca 250 koniku +-....jakykoli rady a zkusenosti beru,pokud sou ty motory jiny tak kdybyste nekdo vedel o moturku z s 13 v dobrym stavu nebo o dvoulitru v turbince z s14 (v tech oznacenich se neorientuju) eventuelne o vhodnym vetsim turbu na moji s12 tak mi dejte echo.jinak mobil 777968311 a icq:252330080 vsem diky

hod fotku motoru tvoji S12. ale na 95% tam budes mit CA18ET, od CA18DET z S13 se lisi 'slabsima' pistama a ojnicema, ma 'mekceji' ulozenou kliku, ktera je navic k setrvaku pridelana jenom na 6 sroubu. Turbo tam je garrett T2. Zasadni rozdil je, ze ten tvuj je 8ventil. O upravach bych ti mohl rict dost veci + mam na to cely motor kdyby neco nevyslo
Napsal bych toho vic, ale envim jestli by to nebylo zbytecny kdyz premyslis nad swapem.

sem na vazkach,nevim co je lepsi,jestli swap nebo resit s12 motor,kdyztak mi posli sms na 777968311 a ja ti zitra brnknu z prace,bude to lepsi nez to resit psanim

ideální je do s12 strčit motor z s 13 i s kabeláží a turbem atd

ja sem hluchy, tak si moc nepokecame. se nekdy ozvi na icq - 176997165 - nebo to proberem tu
ja bych klidne nechal puvodni motor, dal tam IC, pisty a ojnice z CA18DET, pripevneni kliky CA18DET a T25 turbo a pohoda.

ale rozumět ti celkem jde když kecáš a když se koukáš tak to vypadá jako by jsi slyšel, takže se s tebou dá i skoro pokecat (aspon tričko)

jenze pres telefon se odezira blbe

rozumiku a odkud si,bych se prijel podivat a na pokec......jinak nevite nekdo a 18det za rozumnou cenu???nebo alespon kolik se pohybujou

Ostrava.

tye...tak to mam z prahy kousek

o jednom CA bych věděl a jestli máš hodně peněz tak i o jednom SR

Martin_534 píše:o jednom CA bych věděl a jestli máš hodně peněz tak i o jednom SR

nejak nevim jakej je mezi nima rozdil.... sem lama,hodne penez je kolik???dyztak mi napis sz s cenama

máš sz

ja ca18det mel, ale prodal sem ho pred 14ti dnama
ale mam na nej jeste furu dilu + mam kompletni ca18et

rozumik píše:ja ca18det mel, ale prodal sem ho pred 14ti dnama
ale mam na nej jeste furu dilu + mam kompletni ca18et

ca18et bude podle me ten co tam mam,taky sem k tomu dostal jeste blok dalsiho motoru a spoustu dilu,je tam nejakej problem ohledne vsazeni ca18det i s prevodovkou?myslim jako uchyty,velikost prevodovky,usazeni na kardan a podobny nesmysly