www.200sx.cz

Tak na pikaču je to že auto nemůžu dovést ke Kentoyovi. Tak na to musím přijít sám nebo s vašim help.

Jde o to že po poskládání motru. má krásnej tichej chod všechno v pohodě. Ale občas se na volnoběh zakucká (moc paliva) no a když to chci projet tak podle nastavení předstihu vytočím jen 3500 až 4500ot. Asi jsou v pikaču vstřiky? Má ještě někdo nějakou teorii co by to mohlo být? Přemýšlel jsem nad nepovedeným chipem v RJ? A nebo je ten mitsu hajzl na nastavení předstihu v píp? Podotýkám že důvod proč šel motoř pod kudlu byl v pikaču kus ventylu.

zkusil bych lambdu, předstih, rozvody

JO rozvody mne taky napadly bo ty nasazoval kámoš ane já já už v tom mám ze svého praxi no lambda mne nenapadla. A jak jsem psal tak ten předstih bo jak ho posouvám (prasácky na max a na minimum) tak se posouvají otáčky který je motor schopnej vytočit od 3500 až po 4500ot a navíc to doprovázi takoví klepání cvakaná prostě divnej zvuk a jeho intenzita a otáčky kde se začne ozívat se mnění v závislosti na nastavení předstihu.

ak tie zvuky pocujes pod zatazou, tak pri pouzitom style zmeny predzapalu moze ist o detonacie.

Právě na ty detonace jsem taky maslel a ůdajně to dělalo i pře tím než motor klekl a je fakt že dle mého názoru by to mohl být důvod toho rozflákaného ventylu. Myslíš že by to mohli být ty vstřiky?

myslim ze by to mohol byt ten predzapal.

podle mě blbě udělaný rozvody / zničenej D výstupek na vačce na CAS
a odpojením lambdy nic nezkazíš

Hm. Takže ty myslíš ten mitsubishi nesmysl? Takže bych se mohl s někým domluvit půjčit si ho a uvydíme

AJ JA SI MYSLÍM ŽE PREDZÁPAL ALE NIKDY TO NIEJE 1 VEC......................