www.200sx.cz

Tak po dnešní projížce jsem zjistil náké klepání vypadáto možna na kliku (doufám že ne ) Při volnoběhu to nedělá ani když přídám za studena taky nic. Až když se ohřeje olej tak to začně klepet až tak 3,5-6tis otč. ale spíš když pustim plyn tak je to výraznější než spadne plyn pod 3tis.ot. A vypadáto že to začalo dělat od tý doby co jsem měnil řemenici a lítaj ještě otáčky 0,9-1,2tis ale jak dy.Chtěl jsem to nahrát ale mobilem tam nic nebylo slyšet

klika je asi nejlip slyset okolo 3000 kdyz jenom udrzujes rychlost - nepridavas neubiras tak kdyz to klepe tak je to v pici - aspon tak to bylo u mne

klepání závisí taky na tom která ložiska se poserou

mrkevvzime píše:klika je asi nejlip slyset okolo 3000 kdyz jenom udrzujes rychlost - nepridavas neubiras tak kdyz to klepe tak je to v pici - aspon tak to bylo u mne

A je slišet i když přidávam bez zařazení rychlosti

kluka (ojnicne loziska) je pocut hlavne ked PUSTIS plyn, okolo 3000ot, ci na volnobehu alebo za jazdy. Mas tlakomer oleja?

upřímnou soustrast

mám ale nemám ho zapojenej protože mi tekl olej kolem čidla ale,kontrolka neproblikává a je to slišet při vyších otáčkách půjčim si sluchátka a poslechnu jestli je to dole nebo nahoře. Přemejšlím o vačkách jestli se neutrhnul šroub ,byÿ docela už přetočený

Tak klepání pořád nevyřešeno . Byl jsem u známého autooprav. A ten vylučuje kliku aj ojnice . Je to spíš slišet nahoře vzádu . a fakt mi to připadá že to není vždy stejne někdy slišet výrazně někdy skoro vůbec tak nevim

Hydrostel?

Právě že ten zvuk moc nevipadá na hydroštel ,při volnoběhu 900ot motor krásně běží a neklape ,při pomalém vytáčení mi připadá taky v pohodě a připrutkém přidání zaklepe,při jízdě na jedničku 3000ot nic není slišet při dvojce už občas 3500-4000 zaklepe a při čtyřci při udržování těch 3500ot. klepe ale není to pravidelný někdy je to slyšet někdy ne jesli je to okolím při ozvěně že to zaslechnu lépe nevim . Budete někdo v Mimoni že by to poslechl jestli tam dojedu

urcite si zmeraj tlak oleja, aby to nahodou nebola posledna cesta tvojho motora. klepotat tam moze vselico, ale kluku treba vylucit ako prvu...

Mam budík tak to změřim jestli najdu čidlo ,kolik má dávat při 3000tis. Jinak při jízdě kontrolka na olej neproblikává je to fakt divný

ked zasvieti kontrolka, to uz ta ani moc zaujimat nemusi, motor je uz pravdebodobne v .... Na 3000ot by mal dat zahriaty olej aspon 40psi. Zmeraj ale aj studeny tlak hned po nastartovani, tam sa to zvykne prejavit najskor, dlhsie trva nez tlak stupne.

určitě změřit při jízdě nebo stači na bez rychlosti

staci na neutral