www.200sx.cz

Mirek píše:a cenovka takovych coilovers je jen 100k sada, nebo dovedete i neco dostupnejsiho, pro bezne pouziti, podobneho principu?

Tak mají to i ty D2 za 22tis...

[/quote]

Caizi píše:

Mirek píše:a cenovka takovych coilovers je jen 100k sada, nebo dovedete i neco dostupnejsiho, pro bezne pouziti, podobneho principu?

Tak mají to i ty D2 za 22tis...

[/quote]
Samotny vyrobni naklad jedne pruziny je par set Kc

jasný..ono asi i ty vlastnosti tydle prkotiny budou budou u techto dvou podvozků nesrovnatelny...

street.racer píše: Jestli s tim budes chtit najezdit x desitek tisic km rocne tak ne, resp. klidne ano, kazdopadne repase je nevyhnutelna

Hloupa otazka, co stoji repase a do jake miry je mozne vratit puvodni vlastnosti tlumicu.

Vita.s13 píše:

street.racer píše: Jestli s tim budes chtit najezdit x desitek tisic km rocne tak ne, resp. klidne ano, kazdopadne repase je nevyhnutelna

Hloupa otazka, co stoji repase a do jake miry je mozne vratit puvodni vlastnosti tlumicu.

To nejde jednoznacne rict, zalezi na mire opotrebeni... Ale ty repase tlumicu delaji tak, ze vymeni temer veskere dily, ktere maji vliv na funkcnost... (Stejne tak HKS, TEIN...) Takze po repasi ziskas zpet v podstate zpet temer vsechny vlastnosti. (Nepatrny rozdil, ktereho si bezny clovek stejne nevsimne, ale alespon behem nekolika prvnich repasi - materialova unava pruzin)